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Recevoir un pack de test et une offre sans engagement

Avec l'unique VELUMplus, les marchandises mobiles telles que les remorques ou les conteneurs peuvent désormais être présentés de manière transparente dans les processus opérationnels avec une rentabilité sans précédent. De série, le VELUMplus, extrêmement économe en énergie, dispose d'une batterie capable de transmettre plus de 30 000 événements et, selon la configuration, d'atteindre une durée de vie de plusieurs années. Ceci à faible coût en comparaison des trackers GNSS/GSM d'aujourd'hui.

Chaque tracker supplémentaire: 18,00 € seulement service 3,99 € par mois

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conditions
J'ai également compris que cette offre s'adresse exclusivement aux entreprises. La phase de test dure 6 mois et est gratuite pour mon entreprise et 100% sans engagement. Il n'y a pas d'acceptation ou d'autre obligation pour mon entreprise après l'achèvement de la phase de test ! Après mon inscription, je recevrai une offre sans engagement pour la quantité que j'ai indiquée dans le champ Unités. Le kit de test gratuit vous sera envoyé après que LOSTnFOUND ait vérifié les informations correspondantes. Un maximum de 1 paquet de test est fourni par entreprise. Si vous le souhaitez, vous pouvez acheter de plus grandes quantités de kits de test moyennant des frais. LOSTnFOUND est libre de refuser d'envoyer un paquet de test aux entreprises sans en indiquer les raisons. Un maximum de 1 000 kits de test ConnectedTrailer sont fournis gratuitement et sans engagement. Cette quantité est offerte pour l'inscription à différentes campagnes. LOSTnFOUND se réserve le droit de mettre fin à la campagne à tout moment et sans donner de raisons. En outre, les CGV de LOSTnFOUND AG sont applicables.

Avec l'unique ConnectedTrailer et l'appareil VELUMplus, les marchandises mobiles telles que les remorques ou les conteneurs peuvent être présentés de manière transparente dans les processus opérationnels avec une rentabilité sans précédent. Ceci est possible parce que VELUMplus fonctionne dans le réseau dit 0G . Il est conçu pour la communication à bande étroite afin de connecter à Internet des terminaux à très faible consommation d'énergie qui ne pouvaient pas être connectés auparavant. Par conséquent, il convient de transmettre de petits messages, tels que les données de suivi des remorques ou de container, toutes les heures ou plus fréquemment pendant le mouvement. Contrairement au réseau radio mobile, le nombre de cellules nécessaires est nettement inférieur, puisqu'une cellule peut gérer jusqu'à un million d'appareils et que les signaux de la technologie radio large bande de faible puissance s'étendent très loin. Dans les villes à travers les maisons et les murs à une précision d’environ 3 à 5 km. Dans les zones rurales, environ 30 à 50 km. D'ici fin 2019, le réseau 0G sera disponible à l'international dans 60 pays - sans frais d'itinérance - et a déjà atteint une bonne, voire très bonne, couverture dans de nombreux pays européens.

 

Disposition: InformationTower©

  • La fonction de recherche pratique vous permet de retrouver tous les détails importants de manière ciblée.
  • L'affichage des informations peut être configuré en fonction des besoins individuels.
  • Les points d'intérêts spéciaux (POI) peuvent être importés et affichés selon des groupes.
  • L'affichage est mis à jour toutes les secondes et ce, avec une structure d'écran d'une rapidité inégalée.
  • ContractorAPP© pour faciliter l'intégration des clients dans la Tour de l'Information©.

Reporting: TelematicRepository©

  • Les rapports sont complets et significatifs.
  • Les rapports sont disponibles en format PDF ou Excel.
  • Les rapports peuvent être générés automatiquement tous les jours, toutes les semaines ou tous les mois.
  • Les rapports sont également disponibles sur demande dans le TélématicRepository©.
  • Les rapports générés sont automatiquement transmis selon les paramètres respectifs par défaut.

Alarme: AdvancedMonitoring©

  • Les règles de surveillance sont définies individuellement en fonction de vos propres souhaits.
  • Les notifications et les alarmes sont envoyées par e-mail.
  • Les notifications et les alarmes peuvent également être envoyées par SMS.
  • Il est également possible de transmettre des notifications et des alarmes via des appels automatisés.
  • En outre, le système dispose d'une interface standardisée par laquelle les notifications et les alarmes peuvent être envoyées.

Pour quelles applications le VELUMplus est-il adapté par rapport à une solution GPS/GSM ?

L'accent est mis sur les applications

  • qui aujourd'hui n'ont aucune transparence automatisée sur l'emplacement
  • pour qui une solution GPS/GSM est trop chère
  • pour lesquelles une solution GPS/GSM a une durée de vie de batterie trop courte
  • pour lesquelles aucune alimentation électrique permanente ne peut être garantie
  • pour lesquelles une spécification de position approximative est suffisante

Pour quelles applications un terminal tel que le STRATUS II ou le PILEUStrailer est préférable au VELUMplus ?

Il s'agit généralement d'applications pour lesquelles

  • une grande variété de rapports de position est requise
  • nécessitent une densité élevée de rapports de positions pendant le mouvement (< 1h)
  • ou des informations supplémentaires - telles que des données de température - doivent être transmises.
  • Avec le système de LOSTnFOUND, nous avons toujours une vue d’ensemble de la localisation actuelle de nos transporteurs de marchandises et pouvons les organiser de manière à économiser les ressources. L’opération est simple et peut être effectuée sur différents terminaux, ce qui simplifie la coordination entre CWA et nos fournisseurs.

    Michael Aebi
    Ingénierie de production
    CWA

  • Nous sommes clients de LOSTnFOUND depuis janvier 2020 et avons actuellement équipé environ 850 caisses mobiles du système de suivi. La coopération est excellente – les ajustements et les ajouts sont mis en œuvre de manière très ciblée et rapide.

    Claas Bunjes
    Gestion de la mobilité et des solutions numériques
    L.I.T. Cargo GmbH

Conclusion

La numérisation change beaucoup la logistique et la gestion de la chaîne d'approvisionnement lorsque des outils appropriés sont utilisés pour soutenir les décisions pertinentes. Cela vaut en particulier pour la question de savoir si les semi-remorques, remorques, caisses mobiles ou conteneurs doivent être équipés d'un système de suivi actif. Il ne s'agit pas de l'utilisation d'outils en soi, mais toujours de l'évaluation du degré de maturité et de la rentabilité de la solution utilisée. Ainsi, le voyage dans le monde de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement à support numérique reste abordable et efficace pour toutes les parties prenantes.

D'autres packs d'essai sont disponibles à partir de 39,99 € dans la boutique en ligne.